Descrizione e scopo
La proposta di piano
La proposta PUMS è divisa in 7 temi, che sono suddivisi in 26 azioni corrispondenti a 10 obiettivi specifici.
Il documento completo disponibile per download.
Il PUMS ha i seguenti obiettivi:
- aumentare la quota della mobilità sostenibile (trasporto pubblico, bicicletta e pedoni) rispetto al trasporto privato motorizzato per una città che vuole competere con i migliori esempi in Europa;
- migliorare la sicurezza e la qualità dei percorsi e dei servizi per la mobilità "attiva", cioè in bicicletta e a piedi;
- aumentare la vivibilità e il potenziale comunitario della città, migliorando l'uso delle strade e degli spazi pubblici da parte dei cittadini e riducendo la diffusione delle auto attraverso la moderazione del traffico e la rigenerazione urbana;
- ridurre l'impatto del sistema di mobilità sull'ambiente e sulla salute umana;
- migliorare le condizioni del traffico veicolare creando circonvallazioni con meno impatto sull'area popolata e migliorando la sicurezza stradale;
Le misure fondamentali del PUMS di Bressanone
- Bressanone a 30km/h
Il concetto di "città a 30km/h" si basa sull'abbassamento del limite di velocità a 30 km/h, ma è ormai diventato un termine che descrive una visione della città che va ben oltre la semplice regolamentazione del traffico stradale. - Sviluppo della rete ciclabile
Lo sviluppo di una rete ciclabile riconoscibile, confortevole e sicura è fondamentale per Bressanone, sia per il sistema ciclabile urbano che per una rete attraente per il tempo libero e il turismo. - Accessibilità al centro
Più persone con meno auto in centro: sosta, ZTL, cicloposteggi.
Una parte significativa degli spostamenti a Bressanone ha come destinazione il centro storico (50% del traffico veicolare specifico che entra in città). La sfida del PUMS è che questa attrattività sia costante nel numero di visitatori, ma che diminuisca nei volumi di traffico. - Bressanone “città pedonale”
Strettamente legato alla questione dell'accessibilità al centro, ma non limitato ad esso, il PUMS si propone di migliorare la mobilità pedonale, sfruttando le caratteristiche della città compatta di Bressanone e le brevi distanze tra i diversi punti di attrazione. Tra i concetti di "salute urbana", il concetto di "camminabilità" è interessante perché combina i benefici per la salute individuale di una mobilità più attiva con gli effetti positivi per la comunità associati alla riduzione dell'uso del trasporto privato motorizzato. - Servizi integrati per la mobilità: i mobility point
Una domanda di mobilità sempre più diversificata e lo sviluppo di un mercato dei servizi basato sull'innovazione e la tecnologia, fortemente sostenuto dall'Europa (da qui i concetti di Smart Mobility e Mobility as a Service), hanno creato nuove opportunità per sostenere le politiche di mobilità sostenibile nelle città. - Trasporto pubblico “user-friendly”
La Provincia Autonoma di Bolzano e il Comune di Bressanone hanno investito molto nel trasporto pubblico negli ultimi anni e hanno ottenuto buoni risultati nell'aumento del numero di utenti, come descritto nel quadro conoscitivo e nel quadro diagnostico. Il PUMS mira a uno scenario per consolidare questi risultati e per aumentare ulteriormente la quota modale del trasporto pubblico. - Mobilità casa-lavoro
La mobilità al lavoro e la corrispondente gestione della mobilità richiedono certamente il superamento di sfide difficili e soluzioni non auto-evidenti. Il PUMS propone quindi di formare un team all'interno del Comune di Bressanone che funga da mobility manager per la regione al fine di stimolare e coordinare le attività di analisi, formazione, sensibilizzazione e comunicazione. Questo insieme ai mobility manager delle aziende (obbligatorio per le aziende con più di 100 dipendenti) e ai diversi stakeholder (tra cui la Provincia e ad esempio il programma "Green Mobility") - Promuovere una cultura della mobilità sostenibile
Cambiare le abitudini delle persone e influenzare il loro comportamento è un obiettivo che gioca un ruolo essenziale nel successo delle misure per promuovere la mobilità sostenibile. La mobilità è una dimensione quotidiana della vita che è molto legata allo stile di vita e alle abitudini e quindi alla sfera emotiva e psicologica delle persone, oltre che ai loro bisogni materiali e logistici.
Pertanto, è importante combinare le misure infrastrutturali, i lavori di costruzione e la definizione di nuovi servizi con una misura di comunicazione forte, efficace e continua.